ការធានាការពិនិត្យមើលការពិត
លំអៀងនយោបាយ
សម្លេងរំជួលចិត្ត
អត្ថបទនេះគឺមិនលំអៀងផ្នែកនយោបាយ ដោយផ្តោតលើការរាយការណ៍ការពិតនៃគ្រោះមហន្តរាយ និងព្រឹត្តិការណ៍មុនៗ។
បង្កើតដោយប្រើបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។
សម្លេងរំជួលចិត្តគឺអវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញពីសោកនាដកម្ម និងការមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព ដែលនាំទៅដល់វា។
បង្កើតដោយប្រើបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព:
អាន
| ដោយ លោក Richard Ahern - បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយនៃនាវាមុជទឹក Titanic អ៊ីមែលបង្ហាញពី CEO OceanGate ត្រូវបានគេប្រាប់ថា "នៅក្នុងការប្រណាំងរបស់អ្នកទៅ Titanic អ្នកកំពុងឆ្លុះបញ្ចាំងថា "នាងមិនអាចលិចបានទេ" ។
នាយកប្រតិបត្តិ Stockton Rush ហាក់បីដូចជាមិនអើពើនឹងភ្លើងស៊ីរ៉ែនពីអ្នកឯកទេសរុករកសមុទ្រជ្រៅលោក Rob McCallum ប្រាប់គាត់ឱ្យឈប់ប្រើអនុ រហូតទាល់តែវាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ត្រឹមត្រូវ។
លោក Rob McCallum បានសរសេរទៅកាន់ Rush ក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយព្រមានគាត់អំពីសុវត្ថិភាពនៃនាវាមុជទឹក Titan ដោយនិយាយថា "អ្នកកំពុងដាក់ខ្លួនអ្នក និងអតិថិជនរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។"
ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្នកទាត់បាល់
Stockton Rush បានច្រានចោលការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពថាជាការប៉ុនប៉ងដើម្បីរារាំងការច្នៃប្រឌិត។ "ខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងអ្នកលេងឧស្សាហកម្មដែលព្យាយាមប្រើអាគុយម៉ង់សុវត្ថិភាពដើម្បីបញ្ឈប់ការច្នៃប្រឌិត" គាត់បាននិយាយឡើងវិញ។
“យើងបានឮសម្រែកគ្មានមូលដ្ឋាននៃ 'អ្នកនឹងសម្លាប់នរណាម្នាក់' ជាញឹកញាប់ពេក។ ខ្ញុំចាត់ទុកថានេះជាការប្រមាថបុគ្គលធ្ងន់ធ្ងរ»។
ក្នុង ខ្សែសង្វាក់អ៊ីមែលលោក McCallum បានប្រដូចការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Rush ក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការនាវាមុជទឹកទៅនឹងការធ្វើដំណើរដ៏អាក្រក់របស់កប៉ាល់ទីតានិក ដោយនិយាយថាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ដែលគាត់កំពុងធ្វើប្រវត្តិសាស្ត្រឡើងវិញដោយប្រកាន់យកអាកប្បកិរិយា "នាងមិនអាចលិចបាន" ដ៏ល្បីល្បាញ។
ការអង្វរម្តងហើយម្តងទៀតរបស់ McCallum សម្រាប់ការប្រុងប្រយ័ត្នត្រូវបានលុបចោលទោះបីជាអ្នកជំនាញរបស់គាត់ក៏ដោយ ហើយ Titan submersible មិនដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ។
Rush បានឆ្លើយតបដោយការខកចិត្ត។ គាត់បានការពារវិធីសាស្រ្តដែលជំរុញដោយការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់ ហើយបានច្រានចោលការព្រមានរបស់ McCallum ថាគ្មានមូលដ្ឋាន។ មេធាវី OceanGate បន្ទាប់មកត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានគំរាមកំហែង ផ្នែកច្បាប់ សកម្មភាព បញ្ចប់ការសន្ទនាបន្ថែមទៀត។
ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក ការព្រមានរបស់ McCallum បានកើតឡើង៖
ឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងលឿនមកដល់ថ្ងៃនេះ ហើយ Titan បានទទួលរងនូវអ្វីដែលក្រុមមន្ត្រីជឿថាជា "ការបំផ្ទុះដ៏មហន្តរាយ" ។ ក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់ទាំងនោះមាន Stockton Rush ខ្លួនឯង និងបួននាក់ផ្សេងទៀត រួមទាំងនិស្សិតពាណិជ្ជករអាយុ 19 ឆ្នាំ Suleman Dawood ផងដែរ។
ការបាត់បង់ជីវិតគឺជាសោកនាដកម្ម ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរុករកទឹកជ្រៅទាំងមូលគឺធំធេងណាស់។ McCallum បានជំរុញឱ្យ Rush ក្លាយជា "អភិរក្សនិយមខ្លាំងណាស់" ដោយសារតែសកម្មភាពរបស់គាត់អាចធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មទាំងមូលមានហានិភ័យ។
"ដោយបានមុជកប៉ាល់ទីតានិក ហើយបានឈរនៅតុលាការ Coroners ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស នោះខ្ញុំនឹងបដិសេធមិនឱ្យខ្ញុំយករឿងនេះមកយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក"។
ខណៈពេលដែល Rush បានចាត់ទុកការរិះគន់ថាជាការវាយប្រហារលើការបង្កើតថ្មី McCallum បានមើលឃើញថាវាជាការឧស្សាហ៍ព្យាយាមដ៏សំខាន់។ Rush ជឿថាវិធីសាស្រ្តផ្តោតលើវិស្វកម្មរបស់គាត់កំពុងប្រឈមនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ខណៈដែល McCallum បានសង្កត់ធ្ងន់ថាការសាកល្បង និងវិញ្ញាបនប័ត្រសមុទ្រមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព។
បុរសទាំងពីរនាក់មានការងប់ងល់ — មួយអំពីការរុញព្រំដែន — មួយទៀតអំពីការធានាសុវត្ថិភាព។
Stockton Rush បានបង្កើត OceanGate ក្នុងឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជ្រៅ។ ក្នុងតម្លៃ 250,000 ដុល្លារ អតិថិជនអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងដូចជា កប៉ាល់ទីតានិកនៅលើនាវា ទីតានរង.
ចំនួនអ្នកស្លាប់កើនឡើង…
នៅពេលដែលកប៉ាល់ទីតានិចបានលិចនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសាឆ្នាំ 1912 បន្ទាប់ពីបានវាយប្រហារលើផ្ទាំងទឹកកកក្នុងការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់វា វាបានឆក់យកជីវិតមនុស្ស 1,517 នាក់ ដែលចំនួននោះបានកើនឡើងដល់ 1,522 នាក់។
ទីបំផុត ការបុកផ្ទាំងទឹកកក គឺជាអ្វីដែលបានលិចកប៉ាល់ទីតានិក ប៉ុន្តែអ្នកស៊ើបអង្កេតបានរកឃើញថា អ្នកសាងសង់បានកាត់បន្ថយការចំណាយក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខាងសម្ភារៈ rivets ដែលបានវិភាគ ពីការខូចខាតបានរកឃើញថាពួកគេមាន subpar ដែលមានកំហាប់ខ្ពស់នៃ "ក្រែម,” ជាលទ្ធផលនៃការរលាយលោហៈ ហើយប្រសិនបើមិនត្រូវបានយកចេញទេ អាចធ្វើឱ្យលោហៈបែកចេញដោយងាយ។
រនាំងជាង 3 លានដែលកាន់សំបកដែករបស់ Titanic រួមគ្នាគឺមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ហើយទំនងជាចុះខ្សោយផ្នែកនៃកប៉ាល់ដែលបានបុកផ្ទាំងទឹកកក ដែលបណ្តាលឱ្យបន្ទះក្តារបំបែកដោយផលប៉ះពាល់។
សោកនាដកម្មទាំងពីរនេះបម្រើជាការរំលឹកថា នៅក្នុងជម្រៅនៃមហាសមុទ្រ គែមសម្រាប់កំហុសគឺស្តើងដូចគែមរបស់ឡាម។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រវត្តិសាស្ត្របានបង្រៀនយើងថា ការកាត់ជ្រុង និងការកាត់ថ្លៃអាចមានផលវិបាកយ៉ាងមហន្តរាយ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ OceanGate មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការផ្លាស់ប្តូរអ៊ីមែលទេ។
ចូលរួមពិភាក្សា!